Posłanka Daria Gosek-Popiołek we współpracy z radną Krakowa Elizą Dydyńską-Czesak, skierowała interpelację do Ministra Infrastruktury w sprawie pojazdów sprzedawanych jako rowery elektryczne, które faktycznie spełniają definicję motorowerów i poruszają się po chodnikach oraz drogach dla rowerów stwarzając zagrożenie dla pieszych i rowerzystów.
W odpowiedzi resort poinformował, że:
- trwają zaawansowane prace nad wzmocnieniem nadzoru rynku – w tym nad wyposażeniem Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego w nowe narzędzia do szybkiego wycofywania niebezpiecznych pojazdów;
- wspólnie z MSWiA analizuje możliwość wykorzystania przez służby mobilnych hamowni podczas kontroli drogowych.
Zapowiedziano także wprowadzenie zmian umożliwiających straży miejskiej używania urządzeń do pomiaru prędkości konstrukcyjnej rowerów i hulajnóg, co ma ułatwić eliminowanie z ruchu pojazdów niezgodnych z przepisami.
Sytuacje z udziałem pojazdów udających rowery elektryczne są skrajnie niebezpieczne – podkreśliła Daria Gosek-Popiołek, posłanka Lewicy na Sejm IX i X kadencji – Każdego dnia piesi i rowerzyści narażeni są na ryzyko, bo na chodnikach pojawiają się maszyny osiągające prędkości motorowerów. Dlatego kibicuję wszystkim niezbędnym regulacjom: od kontroli rynku, przez doposażenie służb, po nowe uprawnienia straży miejskich i dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego. Bezpieczeństwo uczestników ruchu musi być absolutnym priorytetem – podkreśliła posłanka Lewicy.
Przepisy muszą nadążać za zmieniającą się sytuacją na rynku motoryzacyjnym – mówi Eliza Dydyńska-Czesak, Radna Miasta Krakowa, Klub Kraków dla Mieszkańców – Deklarowane przez resort infrastruktury prace nad ochroną konsumentów przed nieuczciwymi praktykami ze strony podmiotów sprzedających pojazdy niezgodne z przepisami muszą być sprawne i skuteczne. Tego oczekuje społeczeństwo, które widzi mocny dysonans między politykami miast dążącymi do propagowania pieszego przemieszczania się, a szybko poruszającymi się i ciężkimi pojazdami stwarzającymi zagrożenie na chodnikach i drogach rowerowych. Tylko w tym roku strażnicy miejscy w Krakowie w trakcie codziennych służb ujawnili 591 wykroczeń popełnionych przez osoby kierujące hulajnogami bądź rowerami elektrycznymi, które dotyczyły głównie przekraczania dopuszczalnej prędkości na chodniku lub drodze dla pieszych. Mam nadzieje, że Ministerstwo Infrastruktury przychyli się również do mojej propozycji rozmów z firmami kurierskimi na temat wprowadzenia przez nie wewnętrznych weryfikacji pojazdów, którymi poruszają się kurierzy oraz obowiązkowych szkoleń w zakresie przepisów ruchu drogowego dla wszystkich kierujących pojazdami. – komentowała radna Krakowa dla Mieszkańców.
Interpelacja i odpowiedź z Ministerstwa Infrastruktury są dostępne poniżej, a także na stronie Sejmu: Interpelacja nr 11747 w sprawie wyposażenia służb w przenośne hamownie podwoziowe.